Муниципалитет столицы Эквадора Кито объявил вчера, что с марта месяца вводится транспортное ограничение, которое будет применяться только в городском периметре.
Мэр Аугосто Баррера ратифицировал вчера намерение применять ограничения к транспортному движению столицы Эквадора. Эта мера направлена на борьбу с затруднением транспортного движения в столице, которую переживает город. К концу этого месяца, власти города представят окончательную модель ограничения движения, которая войдет в практику с марта 2010.
Мэр заявил, что затруднения движения вызваны бурным ростом количества транспортных средств, в основном частных. Парк машин вырос с 210 000 транспортных средств в 1999 году, до 400 000 в 2009.
Способ ограничения
Какой способ транспортного ограничения будет применяться в городе?
Ограничение на передвижение будет в зависимости от последней цифры номерного знака. В одном случае транспортное средство не сможет передвигаться только в часы пик. Во втором случае будет запрещено передвижение в течение рабочего дня.
Расписание
Каковым будет расписание, в котором будет применяться ограничительное средство?
Согласно первой модели, ограничение будет применяться в течение часов – пик утра и вечера (с 07:00 до 10:00 и между 16:00 и 19:30). Во второй модели ограничение может применяться в течение рабочего дня, т.е. с 10:00 до 16:00.
Транспортный парк
Какой тип транспортных средств не сможет циркулировать в течение установленного расписания?
Сюда включены все транспортные средства официального и частного использования. Исключения составят автобусы, такси, мотоциклы, экстренные транспортные средства и дипломатические автомобили.
Площадь охвата ограничения
Каковой будет географическая площадь, внутри которой будет действовать ограничение?
Ограничение будет применяться только в городском консолидированном секторе. Это в проекте между Аv. Маршал Сукре, запад; av. Morán Valverde, на юге; Симон Боливар, восток; и Диего де Васкес, на севере.
Контроль
Кто возьмет на себя ответственность контроля и санкции нарушителям нормы?
Оперативный контроль будет за счет Национальной Транспортной Полиции, которая является органом контроля движения транспорта. Однако, предусмотрено сотрудничество Муниципалитета и Столичной Муниципальной Полиции в области контроля и инспектирования.
Автомобили без номеров
Как будет осуществлен контроль транспортных средств, которые циркулируют без номерного знака внутри города?
Закон устанавливает санкцию USD 10,90 и снятие 1,5 баллов с водителей, которые циркулируют без номерного знака.
Санкции
Каковой будет санкция, которая будет применяться к водителям, нарушающим ограничение?
Водители, которые не выполнят хронограмму ограничения, будут должны оплачивать штраф, эквивалентный 50 % минимальной заработной платы (USD 109). Кроме того, транспортное средство будет отправлено на штрафную стоянку.
Маразм и идиотизм данной меры ограничения очевиден! Это мог придумать только полный дибил и недоумок, коим является мэр города Кито Аугосто Баррера. Это ни в малейшей степени не решит транспортной проблемы города. Совершенно очевидно, что эта мера, прежде всего, нанесёт серьёзный удар по экономики страны, вызывая серьёзные экономические потери, прежде всего, у туристических и других компаний. Произойдёт смещение загруженности улиц с одних на другие. Ограничение вызовет увеличение транспортных средств в городе, т.к. большинство граждан просто купят себе вторую машину, что только усугубит проблему города. Плюс к этому резко увеличится количество мотоциклов, которые совсем остановят движение в столице.
Увы – наш мэр идиот!
